A110 San Remo 73
De eerste rally van San Remo vond plaats in 1928 en bleef op de kalender van het World Championship staan van 1973 tot 2003. Dit evenement was bekend om zijn twee typische kenmerken: de glamoureuze Italiaanse badplaats kende slopende hoogteverschillen, terwijl de afwisseling van asfalt- en grindwegen de autocoureurs alert hield.
Deze etappes leken echter op maat gemaakt voor een wendbare berlinette met achtermotor. In het eerste seizoen van het World Rally Championship in 1973 behaalde de Alpine A110 zijn beroemde overwinning.
Twee podiumplaatsen (waaronder de overwinning voor autonummer 1 van Jean-Luc Thérier en Jacques Jaubert) bezegelden de wereldtitel voor Alpine. Hierdoor liet het jonge merk enkele gevestigde rivalen ver achter zich.
DE WEG NAAR DE OVERWINNING
We keren terug naar 1973: het jaar van het allereerste World Rally Championship. Drie A110 berlinettes verzamelen zich in San Remo, klaar voor een ultieme confrontatie met het veeleisende, bochtige parcours doorheen de stad.
Twee van hen veroveren een podiumplaats. Jean-Luc Thérier en copiloot Jacques Jaubert behalen de overwinning met zes minuten voorsprong op hun dichtste rivaal. Dankzij de vijfde seizoensoverwinning behaalt Alpine de wereldtitel in Dieppe, met nog drie rally's te gaan.
DE VIER MUSKETIERS
Toch is de sportauto slechts deels verantwoordelijk voor de beroemde titel van Alpine in het World Rally Championship van 1973. Een geweldige auto heeft namelijk geweldige autocoureurs nodig die het allerbeste van zichzelf geven.
Jean-Luc Thérier scoort de meeste punten met drie zeges tijdens het eerste jaar van het kampioenschap, maar de individuele trofeeën werden nog niet uitgereikt.
Ook collega's Bernard Darniche, Jean-Pierre Nicolas en Jean-Claude Andruet (samen vormen ze 'De vier musketiers') behalen cruciale overwinningen om de hoofdprijs in Dieppe te winnen.
Een 'outsider'-geest in combinatie met uitstekende technische kenmerken, net als de A110, maar dan 50 jaar later. De San Remo 73 limited edition van 200 exemplaren brengt hulde aan deze legendarische overwinning.
De verleidelijke livery en het rood gelakt carbon dak zijn een eigentijdse ode aan de kleuren van de overwinning.