3 februari 2022

Het Alpine F1 Team kondigt Pat Fry als nieuwe Chief Technical Officer en Matt Harman als Technical Director aan.

 

Deze aanstellingen kaderen binnen de nieuwe organisatie die in november 2021 is gestart met als doel om de prestaties van het team naar een hoger niveau te tillen. Hun missie bestaat erin om de prestaties van de racewagen verder te ontwikkelen. Samen zetten ze hun schouders onder de doelen die door Luca de Meo, CEO van de Renault Group, en Laurent Rossi, CEO van Alpine zijn vastgelegd, namelijk meestrijden in het F1 World Championship binnen de honderd races sinds deelname van Alpine aan deze discipline.

 

Als Chief Technical Officer heeft Pat Fry de leiding over alle technische activiteiten van Enstone. Hij legt de prestatiedoelen van de racewagen vast, bepaalt de nodige technische middelen en competenties en identificeert baanbrekende toekomstige technologieën. Daarnaast beslist hij ook over de voornaamste compromissen op het vlak van prestaties en bepaalt hij de ontwikkelingsstrategie op lange termijn met het oog op optimale prestaties die binnen het budget passen. Dit kostenplafond is vastgelegd door de sportfederatie.

 

Matt Harman, voorheen Engineering Director, is voortaan verantwoordelijk voor de prestaties en experimenten op het circuit. Ook geeft hij structuur aan de organisatie en technische processen, en zorgt hij voor de ontwikkeling van talenten en diverse teams. Hij ziet toe op de technische ontwikkeling van het chassis en levert een grote bijdrage aan het team dankzij zijn unieke expertise in de technische integratie en het juiste evenwicht tussen chassis en aandrijflijn. Zijn ervaring als ingenieur in aandrijflijnen zal de band met de motorafdeling van Viry-Chatillon versterken en bijdragen tot een steeds optimalere integratie van het motorblok. Matt Harman stopte in 2018 bij Mercedes, waar hij gedurende 18 jaar vele projecten m.b.t. het chassis tot een goed einde bracht.

 

Laurent Rossi, CEO van Alpine:

 

"Met Pat en Matt aan het hoofd van de technische afdeling van Enstone versterken we het Alpine F1 Team enorm. Pat is een van de meest ervaren ingenieurs in de Formule 1, terwijl de gedrevenheid en expertise van Matt cruciaal zullen blijken om het volledige potentieel van onze racewagens te benutten, in het bijzonder dankzij zijn unieke expertise in de ontwikkeling van chassis én motor."